要開展愈加先進的製作業 ，決不能隻在國內競賽 。”國務院總理李克強3日在我國配備“走出去”和推進世界產能協作座談會上表明 ，曩昔那種‘大進大出’的老路現已難以為繼 ，要加大支撐我國配備“走出去” ，推進世界產能協作 ，使我國對外貿易從“大進大出”轉向“優進優出” 。
就目前我國電線電纜職業開展現狀而言 ，有限的傳統電纜商場現已被越來越多的後來者分割 ，傳統電纜產品贏利空間越來越薄 。而隻把握在少量企業手中的立異力氣難以改變巨大職業的開展方向 。麵臨傳統電纜逐漸失勢 ，而高附加值的電纜卻緩不濟急 ，總是接不上氣 。我國電纜製作業需適應我國配備“走出去”的大勢 ，加強世界競賽 ，推進產品 、技能 、服務“全工業鏈出口” 。
李克強說 ，我國經濟30多年高速的開展 ，造就了今日我國“世界工廠”的位置 。但有必要看到 ，世界商場正在發作深入的改變 ，我國也需求適應這種改變 ，改變自己的開展方法 。“曩昔那種‘大進大出’的老路現已難以為繼 。”“要加大支撐我國配備‘走出去’ ，推進世界產能協作 ，使我國對外貿易從‘大進大出’轉向‘優進優出’ 。”
所謂的“優進” ，便是從我國的久遠和根本利益動身 ，依據國情 ，有挑選地進口緊缺先進技能 、關鍵設備和重要零部件 。而所謂“優出” ，便是不隻要出口高檔次 、高附加值產品 ，還要推進產品 、技能 、服務的“全工業鏈出口” 。
出口是支撐國內經濟持續增加的重要力氣 ，經濟學家將之列為“三駕馬車”之首 。2014年全年進出口總額4.3萬億美元 ，增加3.4% ，其間出口2.34萬億美元 ，增加6.1%;進口1.96萬億美元 ，增加0.4% 。
近年來 ，我國配備製作出口增速正逐漸加速 。以2014年為例 ，鐵路出口的增速更快一些 ，超過了20% 。但從久遠看 ，我國配備出口和世界產能協作 ，還有愈加寬廣的開辟空間 。
電纜工業的晉級與轉型 ，沒有捷徑可走 。從“大進大出”向“優進優出”改變是我國電纜製作企業持久生計的必然挑選和開展趨勢 。“一路一帶” 、“絲綢之路經濟帶” 、打造“我國高鐵”全球品牌等國家一係列扶持我國配備“走出去”的行動是電纜企業有必要捉住的嚴重機會 。
